迅猛發(fā)展的中國汽車(chē)工業(yè)為國內的汽車(chē)模具帶來(lái)了廣闊的發(fā)展空間。此外由于成本和市場(chǎng)的因素致使發(fā)達國家模具制造的重心也逐步向以中國為代表的發(fā)展中國家轉移。國內外的綜合因素促進(jìn)了國內汽車(chē)模具工業(yè)高速發(fā)展，出現了很多新興汽車(chē)模具企業(yè)。據統計，2012年中國的重點(diǎn)骨干模具企業(yè)達到近110家。其中，沖壓模具約占37%，中國已成為名副其實(shí)的汽車(chē)模具制造大國。

中國汽車(chē)模具發(fā)展前景廣闊

我國的汽車(chē)模具產(chǎn)能在世界上極具優(yōu)勢，但是，由于國內高端汽車(chē)模具企業(yè)技術(shù)提升緩慢、技術(shù)創(chuàng )新能力和模具新技術(shù)的研發(fā)及應用能力不足等原因，致使國內高端模具的開(kāi)發(fā)能力還不能完全滿(mǎn)足國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的配套需求，高端汽車(chē)模具仍然有很大一部分需要依賴(lài)于進(jìn)口。所以說(shuō)國內汽車(chē)模具產(chǎn)業(yè)需盡快補齊這一短板才能彌補我國汽車(chē)模具行業(yè)的一大缺憾。

中國汽車(chē)工業(yè)作為中國十大振興產(chǎn)業(yè)，得到國家政策扶持，加之汽車(chē)下鄉的推動(dòng)，中國各大汽車(chē)企業(yè)均加大產(chǎn)量，2012年中國汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)1900萬(wàn)輛，保持全球產(chǎn)銷(xiāo)量第一的地位。羅百輝表示，制造一輛普通轎車(chē)本身便需要約 1500個(gè)模具，當中有接近1000個(gè)的沖壓模具和超過(guò)200個(gè)的內飾件模具。受我國汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的影響，我國汽車(chē)模具行業(yè)呈現較快增長(cháng)，市場(chǎng)容量不斷擴大。按照日、美等汽車(chē)業(yè)發(fā)達國家的水平計算，到2015年我國模具服務(wù)于汽車(chē)制造業(yè)的比重若能達到40%，則我國汽車(chē)模具行業(yè)到2015年的總銷(xiāo)售額可達700億元。

隨著(zhù)我國汽車(chē)產(chǎn)量的逐年遞升，內資及外資汽車(chē)模具企業(yè)在中國汽車(chē)市場(chǎng)上大展身手，一定程度上滿(mǎn)足了熾熱的內需及出口需求，同時(shí)也為我國汽車(chē)模具行業(yè)的升級換代創(chuàng )造了一個(gè)良好契機。可見(jiàn)，我國汽車(chē)模具產(chǎn)業(yè)的前景十分廣闊。

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