一澆注系統

澆注系統是指塑料從射嘴進(jìn)入型腔前的流道部分，包括主流道、冷料穴、分流道和澆口等。

 

澆注系統又稱(chēng)流道系統，它是將塑料熔體由注射機噴嘴引向型腔的一組進(jìn)料通道，通常由主流道、分流道、澆口和冷料穴組成。它直接關(guān)系到塑料制品的成型質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

二主流道

它是模具中連接注塑機射嘴至分流道或型腔的一段通道。主流道頂部呈凹形以便與噴嘴銜接。主流道進(jìn)口直徑應略大于噴嘴直徑(0.8mm)以避免溢料，并防止兩者因銜接不準而發(fā)生的堵截。進(jìn)口直徑根據制品大小而定，一般為4-8mm。主流道直徑應向內擴大呈3°到5°的角度，以便流道贅物的脫模。

三冷料穴

它是設在主流道末端的一個(gè)空穴，用以捕集射嘴端部?jì)纱巫⑸渲g所產(chǎn)生的冷料，從而防止分流道或澆口的堵塞。如果冷料一旦混入型腔，則所制制品中就容易產(chǎn)生內應力。冷料穴的直徑約8-10mm，深度為6mm。為了便于脫模，其底部常由脫模桿承擔。脫模桿的頂部宜設計成曲折鉤形或設下陷溝槽，以便脫模時(shí)能順利拉出主流道贅物。

四分流道

它是多槽模中連接主流道和各個(gè)型腔的通道。為使熔料以等速度充滿(mǎn)各型腔，分流道在塑模上的排列應成對稱(chēng)和等距離分布。分流道截面的形狀和尺寸對塑料熔體的流動(dòng)、制品脫模和模具制造的難易都有影響。

 

如果按相等料量的流動(dòng)來(lái)說(shuō)，則以圓形截面的流道阻力最小。但因圓柱形流道的比表面小，對分流道贅物的冷卻不利，而且這種分流道必須開(kāi)設在兩半模上，既費工又不易對準。

因此，經(jīng)常采用的是梯形或半圓形截面的分流道，且開(kāi)設在帶有脫模桿的一半模具上。流道表面必須拋光以減少流動(dòng)阻力提供較快的充模速度。流道的尺寸決定于塑料品種，制品的尺寸和厚度。對大多數熱塑性塑料來(lái)說(shuō)，分流道截面寬度均不超過(guò)8m，特大的可達10-12m，特小的2-3m。在滿(mǎn)足需要的前提下應盡量減小截面積，以增加分流道贅物和延長(cháng)冷卻時(shí)間。

五澆口

它是接通主流道(或分流道)與型腔的通道。通道的截面積可以與主流道(或分流道)相等，但通常都是縮小的。所以它是整個(gè)流道系統中截面積最小的部分。澆口的形狀和尺寸對制品質(zhì)量影響很大。

澆口的作用是：

 

A、控制料流速度：

B、在注射中可因存于這部分的熔料早凝而防止倒流：

C、使通過(guò)的熔料受到較強的剪切而升高溫度，從而降低表觀(guān)粘度以提高流動(dòng)性：

D、便于制品與流道系統分離。澆口形狀、尺寸和位置的設計取決于塑料的性質(zhì)、制品的大小和結構。一般澆口的截面形狀為矩形或圓形，截面積宜小而長(cháng)度宜短，這 不僅基于上述作用，還因為小澆口變大較容易，而大澆口縮小則很困難。澆口位置一般應選在制品最厚而又不影響外觀(guān)的地方。

 

澆口尺寸的設計應考慮到塑料熔體的性質(zhì)。型腔它是模具中成型塑料制品的空間。用作構成型腔的組件統稱(chēng)為成型零件。

 

各個(gè)成型零件常有專(zhuān)用名稱(chēng)。構成制品外形的成型零件稱(chēng)為凹模(又稱(chēng)陰模)，構成制品內部形狀(如孔、槽等)的稱(chēng)為型芯或凸模(又稱(chēng)陽(yáng)模)。設計成型零件時(shí)首先要根據塑料的性能、制品的幾何形狀、尺寸公差和使用要求來(lái)確定型腔的總體結構。

 

其次是根據確定的結構選擇分型面、澆口和排氣孔的位置以及脫模方式。

 

最后則按控制品尺寸進(jìn)行各零件的設計及確定各零件之間的組合方式。塑料熔體進(jìn)入型腔時(shí)具有很高的壓力，故成型零件要進(jìn)行合理地選材及強度和剛度的校核。

 

為保證塑料制品表面的光潔美觀(guān)和容易脫模，凡與塑料接觸的表面，其粗糙度Ra>0.32um，而且要耐腐蝕。成型零件一般都通過(guò)熱處理來(lái)提高硬度，并選用耐腐蝕的鋼材制造。

六調溫系統

為了滿(mǎn)足注射工藝對模具溫度的要求，需要有調溫系統對模具的溫度進(jìn)行調節。對于熱塑性塑料用注塑模，主要是設計冷卻系統使模具冷卻。

 

模具冷卻的常用辦法是在模具內開(kāi)設冷卻水通道，利用循環(huán)流動(dòng)的冷卻水帶走模具的熱量;模具的加熱除可利用冷卻水通道熱水或蒸汽外，還可在模具內部和周?chē)惭b電加熱元件。

七成型零件

是指構成制品形狀的各種零件，包括動(dòng)模、定模和型腔、型芯、成型桿以及排氣口等。成型部件由型芯和凹模組成。型芯形成制品的內表面，凹模形成制品的外表面形狀。合模后型芯和型腔便構成了模具的型腔。

 

按工藝和制造要求，有時(shí)型芯和凹模由若干拼塊組合而成，有時(shí)做成整體，僅在易損壞、難加工的部位采用鑲件。

 

八排氣口

它是在模具中開(kāi)設的一種槽形出氣口，用以排出原有的及熔料帶入的氣體。熔料注入型腔時(shí)，原存于型腔內的空氣以及由熔體帶入的氣體必須在料流的盡頭通過(guò)排氣口向模外排出，否則將會(huì )使制品帶有氣孔、接不良、充模不滿(mǎn)，甚至積存空氣因受壓縮產(chǎn)生高溫而將制品燒傷。

 

一般情況下，排氣孔既可設在型腔內熔料流動(dòng)的盡頭，也可設在塑模的分型面上。后者是在凹模一側開(kāi)設深0.03-0.2mm，寬1.5-6mm的淺槽。注射中，排氣孔不會(huì )有很多熔料滲出，因為熔料會(huì )在該處冷卻固化將通道堵死。排氣口的開(kāi)設位置切勿對著(zhù)操作人員，以防熔料意外噴出傷人。

 

此外，亦可利用頂出桿與頂出孔的配合間隙，頂塊和脫模板與型芯的配合間隙等來(lái)排氣。 

九結構零件

它是指構成模具結構的各種零件，包括：導向、脫模、抽芯以及分型的各種零件。如前后夾板、前后扣模板、承壓板、承壓柱、導向柱、脫模板、脫模桿及回程桿等。

 

01導向部件

為了確保動(dòng)模和定模在合模時(shí)能準確對中，在模具中必須設置導向部件。在注塑模中通常采用四組導柱與導套來(lái)組成導向部件，有時(shí)還需在動(dòng)模和定模上分別設置互相吻合的內、外錐面來(lái)輔助定位。

 

02推出機構

在開(kāi)模過(guò)程中，需要有推出機構將塑料制品及其在流道內的凝料推出或拉出。推出固定板和推板用以?shī)A持推桿。在推桿中一般還固定有復位桿，復位桿在動(dòng)、定模合模時(shí)使推板復位。

 

03側抽芯機構

有些帶有側凹或側孔地塑料制品，在被推出以前必須先進(jìn)行側向分型，抽出側向型芯后方能順利脫模，此時(shí)需要在模具中設置側抽芯機構。

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