1.主要模具結構

　　雙色注塑模具前模隧道滑塊設計，由于該套模具所生產(chǎn)的雙色注塑機只是比普通注塑機在操作工對面的位置多了一個(gè)副射嘴，而注塑機動(dòng)模不配有旋轉工作臺。東莞市馬馳科雙色注塑模具廠(chǎng)分析該模具采用抽“刀片”結構實(shí)現雙色注塑成型，不需要設計旋轉動(dòng)模結構。

　　該模具的熱流道采用SYNVENTIVE品牌，定模型腔采用1.2344材料，熱處理技術(shù)要求：淬火后回火，硬度為48~50HRC;動(dòng)模型芯采用1.2344材料，熱處理技術(shù)要求：淬火后回火，硬度為46~48HRC;動(dòng)模滑塊采用1.2344材料，熱處理技術(shù)要求：淬火后回火，硬度為48~50HRC;“刀片”采用1.2344材料，熱處理技術(shù)要求：淬火后回，硬度為48~50HRC,再進(jìn)行表面涂層處理;T形條采用1.2344材料，熱處理技術(shù)要求：淬火后回火，硬度為46~48HRC,再進(jìn)行表面氮化處理，硬度為1000~1080HV;固定座采用P20材料，出廠(chǎng)硬度為28~32HRC,再進(jìn)行表面氮化處理到650~700HV;液壓缸采用MERKLE品牌;其他標準件采用HASCO品牌的標準件。

　　2.雙色注塑過(guò)程解析

　　該模具的特點(diǎn)是在普通雙色注塑機上增加一個(gè)副射嘴后就可以生產(chǎn)雙色注塑塑料產(chǎn)品。

　　雙色注塑模具前模隧道滑塊設計，東莞市馬馳科雙色注塑模具廠(chǎng)雙色注塑機進(jìn)行生產(chǎn)，其動(dòng)模工作臺不配有旋轉轉盤(pán)，在完成一色產(chǎn)品的雙色注塑后，不需要進(jìn)行開(kāi)模動(dòng)作，通過(guò)液壓缸帶動(dòng)成型“刀片”即可實(shí)現兩次不同膠料雙色注塑型腔的切換，從而在一個(gè)模具雙色注塑周期內實(shí)現兩種膠料的注塑成型。其模具制造和雙色注塑成本都有比較大的降低，生產(chǎn)效率高，是雙色模具設計的典型案例。

　　“刀片”的材料一般采用H13(相當于我國的4Cr5MoSiV1)熱作模具鋼，熱處理后硬度為48~50HRC,為了提高此“刀片”的耐磨性，需要在此“刀片”表面進(jìn)行涂層處理，般采用DLC涂層中的WCC涂層，涂層厚度為0.003mm左右。

　　3.注意事項

　　(1).由于該類(lèi)雙色注塑產(chǎn)品結構的限制，在模具結構中“刀片”厚度的一般都不會(huì )太大，為3~5mm.該零件加工精度要求較高，一般采用線(xiàn)切割加工，配合好后，表面需要進(jìn)行涂層處理。一般采用DLC涂層中的WCC涂層，涂層厚度為0.003mm左右。

　　(2).在兩相鄰“刀片”抽動(dòng)后，會(huì )形成一個(gè)空間,雙色注塑出的產(chǎn)品上會(huì )多出部分產(chǎn)品特征，東莞市馬馳科雙色注塑模具廠(chǎng)要提前檢查此多出的部位是否影響產(chǎn)品的外觀(guān)和裝配功能。

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